Потери года: исторические здания, снесенные в САО
Координатор общественного движения «Архнадзор» Андрей Новичков насчитал 23 здания, имевших историческую ценность, но снесенных в 2020 году в Москве. Четыре объекта из этого списка находились в Северном округе столицы, а еще один на границе округа. Вместо них построят офисы, гостиницы и детскую поликлинику.
Здание пожарной части № 27. Беговой район
Пожарная часть находилась по адресу Скаковая улице, 22 в малоэтажном здании со стилизованными подковами на фасаде. Оно было построено в 1917 году. Формально здание не было памятником, отмечает «Архнадзор», но «логически входит в ансамбль построек на Скаковой и соседних улицах, связанных с инфраструктурой ипподрома». К нему относится Дом скакового общества на Скаковой аллее, а также Скаковые конюшни Манташева на Скаковой улице. Эти строения входят в «Красную книгу» «Архнадзора».
Снос здания проходил в рамках городской программы реконструкции пожарных частей. «Судя по архитектурно-градостроительному решению, которое мы обнаружили, новое здание будет воспроизведено в тех же формах, но без характерного декора (фасад был декорирован стилизованными подковами)», — утверждается в сообщении организации. «Архнадзор» не привел ссылку на проект.
Гараж в стиле конструктивизма. Беговой район
В ноябре по адресу Бумажный проезд, 19 снесли один из знаковых московских гаражей рубежа 1920−1930-х годов. Снесенный гараж грузовых машин Москомтранса был последним, хорошо сохранившимся объектом, спроектированным специализированной конторой «Мосгаражстрой». Историк архитектуры Ольга Шурыгина отмечала, что Мосгаражстрой был первой в стране проектной организацией, занимавшейся проектированием объектов гаражного строительства в Москве и Московской области.
Автопарк Москомтранса, которому принадлежал гараж в Бумажном проезде, насчитывал 260 грузовиков. «Он состоял из станции обслуживания, административного корпуса и типового гаража-стоянки пять пассажей, каждый пролетом около 23 м», — говорится в статье «К истории строительства автомобильных гаражей в Москве 1920-х годов» Ольги Шурыгиной.
Девелоперская группа Stone Hedge собирается построить на месте гаража три офисные башни. Первую башню площадью 14 тыс. кв. м планируются сдать во втором квартале 2022 года, еще две общей площадью 55 тыс. кв. м — к концу 2023 года.
Никольская-земская лечебница XIX века. Левобережный район
Строения бывшей Никольской-земской лечебницы находились на Ленинградском шоссе 61, возле станции метро «Речной вокзал». Их снесли в феврале нынешнего года. Вместо лечебницы построят гостиницу. Решение об этом приняли еще в 2016 году.
Никольская-земская лечебница была открыта в 1895 году для Всехсвятской волости с центром в селе Всехсвятское в районе нынешней станции метро Сокол. Сначала лечебница была в обычной избе, потом возникли каменные постройки. Территорию вокруг больницы озеленяли сами врачи.
Больница принимала раненых Первой мировой войны. В Гражданскую войну здесь лежали больные холерой, испанкой и тифом. Во время Великой Отечественной войны больница оказалась близко к линии фронта, была по сути полевым госпиталем. Богатая история не спасла лечебницу от уничтожения.
Здание бывшей картонажной фабрики. Савеловский район
На Вятской улице 37 в ноябре снесли двухэтажное здание картонажной фабрики. Здание, как указывают в движении «Архнадзор», построили в 1903 году. Оно находилось во владении греческого подданного Заграфиди и было построено по проекту академика архитектуры Л. Васильева. В 1905 году по проекту архитектора А. Макарова были сделаны пристройки.
С началом Первой Мировой войны на месте картонажной фабрики разместилось эвакуированное из Польши Пабьяницкое акционерное общество химической промышленности. Позже в здание размещалось училище художественных ремесел.
На месте сноса планируют строить детскую поликлинику.
Водонапорная башня. Пресненский район, на границе САО
В Пресненском районе Москвы, недалеко от границы с Беговым районом в сентябре закончили снос бывшей водонапорной башни. Башня находилась на Ходынской улице, 16 рядом с железнодорожной станцией Москва-Товарная-Смоленская.
Башня была построена почти 140 лет назад — в 1882 году, и использовалась для заправки паровозов водой. Башню признали «самостроем», и под этим предлогом снесли, рассказал «Нашему Северу» координатор движения «Архнадзор» Игорь Шихов. Работы сопровождались применением силы к градозащитникам, которые пытались остановить демонтаж.
Координатор «Архнадзора» Андрей Новичков назвал уничтожение башни «самым вопиющим случаем» сноса.
Фото: «Архнадзор», facebook.com, infox.ru
