Небоскребы D1 с 1101 квартирой в Тимирязевском районе ввели в эксплуатацию

Москомстройинвест сообщил о передаче застройщику MR Group документа о разрешении на ввод в эксплуатацию жилого комплекса D1 у метро «Дмитровская» в Тимирязевском районе. В комплексе более 1000 квартир и торговый центр, а на крышах двух корпусов откроют смотровые площадки. Депутат Савеловского района уверен, что небоскребы будет сложно и дорого обслуживать, что станет проблемой для их жителей.

ЖК D1 построили в рамках развития ТПУ в Москве. Комплекс включает в себя три башни от 30 до 60 этажей в высоту, в которых расположен подземный паркинг на 490 машин, торговый центр, торговые площади и детский образовательный центр. На двух крышах откроются панорамные смотровые площадки.

Всего в комплексе 1101 квартира, сообщает сайт Стройкомплекса Москвы.

«D1 — позиция, с которой начинает шахматную партию белый ферзь — фигура, не знающая ограничений в передвижении. Пластика фасада корпуса „Блиц“ реагирует на пульс города, а две высокие башни представляют контраст вертикальной динамики городских доминант и горизонтальной статики силуэта города», — рассказывается на сайте продаж квартир в ЖК.

Муниципальный депутат Савеловского района Денис Олешкевич считает, что комплекс может принести как проблемы как для города, так и для покупателей квартир в D1: «Такая застройка не слишком хороша для города. Небоскребы сложно и дорого обслуживать, они быстро изнашиваются. Сейчас такое жилье выглядит красиво и считается престижным, но в будущем оно может превратиться в гетто, так как стоимость ремонта станет непосильной для жильцов. В таких больших домах не выстраиваются социальные связи и добрососедство, провести общее собрание собственников для решения общедомовых проблем практически невозможно».

Олешкевич отметил, что жители нового ЖК обеспечены общественным транспортом — комплекс расположен у станций метро и МЦД «Дмитровская», благодаря чему они могут не использовать личный автомобиль. Это отличает D1 от нового строительства в ближнем Подмосковье, где практически нет общественного транспорта, и жители вынуждены пользоваться личным транспортом, загружая городские дороги.

«Наш Север» подробно писал, почему жители Тимирязевского и Савеловского районов выступали против строительства трех башен D1.

Фото: MR Group

Читайте еще:

Детскую поликлинику № 15 в Тимирязевском районе обещают отремонтировать к декабрю Жители Сокола: Итоги историко-культурной экспертизы в районе сфальсифицировали Девелопер опроверг наличие проекта застройки «Вымпела» в Савеловском районе Правительство Челябинской области выставило на продажу особняк с бассейном и сауной в Тимирязевском районе