Жители САО жалуются на засилье электросамокатов и велосипедов. «Наш Север» спросил экспертов, что с ними делать

Редакция пообщалась с Петром Шкуматовым, координатором общественного движения «Синие ведерки», и Дарьей Бесединой, депутаткой от САО Москвы и убежденной велосипедисткой, о том, что делать с пользователями электро- и велотранспорта, чей стиль вождения вызывает массовое раздражение пешеходов и автолюбителей.

Дарья Беседина

Уже, конечно, понятно, что самокаты и прочие электроустройства, если не навсегда, то надолго, что это серьезная история.

Сейчас мы имеем большое количество самокатов и велосипедов, которым нужно собственное городское пространство, где они могли бы перемещаться. Нужна велосипедная инфраструктура для небольших средств транспорта, которые не разгоняются больше 15−20 километров в час, то есть для самокатов, велосипедов, моноколес.

Попытки регулировать их движение — это популистские попытки. Потому что проблема в отсутствии инфраструктуры для их передвижения.

Здоровый город должен стимулировать велосипедные поездки. Они полезны, поддерживают физическую форму, велосипед не производит выбросов. Любой крупный город занимается развитием велосипедного движения, которое в теории могло бы вытеснить электросамокаты и прочие устройства. Но не Москва.

Петр Шкуматов

Велодорожки не помогут. Здесь будут просто сбивать велосипедистов, ведь мощный электросамокат едет со скоростью 40 км/ч, а велосипед 15 км/ч. Нужно элеткросамокаты и прочие устройства поделить на две части. Одни — маломощные, до 250 ватт, разгоняющиеся до 15 км/ч максимум. Эти никому не мешают и ездят с небольшой скоростью. Вторые, от которых большая часть проблем, мощные девайсы, которые согласно нашему ПДД считаются мопедами. На последний факт никто внимания не обращает, но если их приравнять к мопедам, требовать водительское удостоверение, все им придется ездить по проезжей части. И их станет явно меньше.

В этом вопросе необходима регуляция, четкая позиция по самокатам с объемом двигателя мощнее 250 ватт, и все встанет на свои места. Сейчас же ими никто не будет заниматься: штрафовать нельзя, ведь идентификаторов у самокатов нет.


© 2014- Газета “Наш Север”

Наверх

Pin It on Pinterest