Как упал пассажиропоток в московском транспорте в коронавирусный 2020 год

В Москве по распоряжению мэра Сергея Собянина с марта по июнь прошлого года действовал обязательный режим самоизоляции: даже выходить из дома можно было только в случае необходимости. Из-за этого ожидаемо упал трафик в общественном транспорте. «Наш Север» проанализировал данные об объеме пассажиропотока в 2019—2020 годах и показывает, что за этот период выросла популярность только одного вида транспорта — электробуса.

Данные о годовом пассажиропотоке в общественном транспорте Москвы предоставлены Порталом открытых данных мэрии.

Как видно из первого графика, больше всех пострадал троллейбус — трафик в этом виде транспорта рухнул аж на 73% с 153 до 42 млн человек. Падение связано не только с коронавирусом — московская мэрия за этот период закрыла практически все троллейбусные линии.

Автобус — самый популярный наземный вид общественного транспорта столицы с большим отрывом. В 2019 году он перевез 1189 млн пассажиров, а в 2020 году на треть меньше — только 780 млн пассажиров.

Трамвай — второй по популярности вид наземного транспорта. В 2019 году он перевез 210 млн человек, а в следующем году пассажиропоток упал на 37% до 133 млн человек. После весеннего карантина случился сезонный спад потока. Осенью многие линии закрыли на ремонт трамвайных путей, затянувшийся до апреля-мая 2021 года.

Пассажиропоток в МЦК также упал: со 148 млн до 116 млн человек.

А лучше всех себя чувствует электробус — пассажиропоток в новом виде транспорте даже вырос за этот период с 24 до 44 млн человек. Электрический транспорт стал замещать троллейбусы на многих маршрутах. Кроме того, самих электробусов в столице также стало больше.

Метро ожидаемо стало самым популярным видом общественного транспорта в Москве. Подземка перевезла в 2019 году 2546 млн человек, а в 2020 году — 1597 (падение составило почти 37%).

Фото: autonew.ru