Будем парковаться!

Место для твоей машины
В Хорошевском районе не хватает муниципальных мест для парковки. Результат — забитые автомобилями проезды и дворы. Неудобно и автовладельцам, и «безлошадным»
Дело в том, что район застраивают без учета потребностей в машиноместах. Так, по улице Полины Осипенко на территории бывшей воинской части выросли высотные жилые дома для военных — жилой комплекс на 3262 квартиры. Место под парковки не предусмотрено вообще. На территории бывшего хладокомбината завершается строительство крупного жилого комплекса. Парковки будут, но вдвое меньше, чем предписано действующими строительными нормами. (В жилых комплексах бизнес-класса полагается по два машиноместа на квартиру.) А на улице Зорге в скором времени возведут несколько жилых комплексов. Примерный срок сдачи ЖК «Зорге 9» — конец 2020 г. Будет шесть корпусов от 21 до 29 этажей. На той же улице появится офисный центр.
При этом существующие гаражи сносят, ничего не строя взамен. В нашем районе запланированы целых четыре транспортных пересадочных узла (ТПУ). Вопреки обещаниям и названию, они лишь усугубят транспортные проблемы В 2018 г. началось строительство ТПУ на станции метро «Полежаевская» — всего на 500 парковочных мест. А ради того, чтобы ТПУ был рентабельным, застройщик возведет в нем два корпуса офисных площадей — по четырнадцать этажей каждый.
Предлагаю решение
Чтобы решить проблему парковочных мест, необходимо внести изменения во все проекты застройки, по которым работы еще не начались. А именно привести их к норме: два парковочных места на квартиру. Транспортные пересадочные комплексы перепроектировать: увеличить количество машиномест и сделать на верхних этажах муниципальные парковочные пространства. Их не продавать, а предоставлять по договору во временное пользование, причем только жителям района, а стоимость услуги утверждать Совету депутатов. Необходимо правило: если под застройку отдается территория, где была плоскостная парковка, то застройщик обязан не только сделать по два парковочных места на квартиру, но и построить муниципальное парковочное пространство вдвое больше снесенного.
В районе есть место для муниципальных парковок — вдоль Московской кольцевой железной дороги и над ней. На первых этажах можно сдавать площади под автосалоны, автосервисы и мойки — тогда строительство окупится за счет арендных платежей.

Александр Овраменко, житель Хорошевского района
[insert page='stroitelnaja-kompanija-osnova' display='content']
[insert page='avtomobil-v-tvoem-dvore' display='content']

Добавить комментарий

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на nash-sever.info с указанием источника в тексте материала. Под использованием понимается любое воспроизведение, распространение, доведение произведения до всеобщего сведения, перевод и другая переработка произведения и другие способы использования, предусмотренные Гражданским кодексом Российской Федерации.


© 2014- Газета “Наш Север”

Наверх

Закрепите на Pinterest