Долгожданный наш
8 февраля открылся после ремонта северный вестибюль метро «Войковская»
Наконец-то. Об этом жители Коптева и Войковского района мечтали с августа 2017 года, стоя в давке у южного входа. Сроки сдачи объекта переносились несколько раз без объяснения причин. Газета «Наш Север» выяснила, что подрядчик срывает сроки не впервые.
О предстоящем ремонте вестибюля, выходящего к Старопетровскому проезду, жителям стало известно в день его закрытия, 3 августа. К 1 октября обещали заменить ступеньки, навес и перила. Интересна причина ремонта. По информации Департамента транспорта, он потребовался из-за повреждений во время «демонтажа объектов самовольного строительства». То есть знаменитого сноса киосков.
Октябрь уж наступил…
Октябрь, ноябрь — жители устали ждать и стоять в очередях у единственного входа. На их жалобы из Департамента транспорта пришел ответ, что ветибюль откроют в последний день года. В середине декабря его два раза открывали на выходные и снова закрывали. При этом пассажиров на «Войковскую» не пускали: тестировали станцию «Ховрино». И 31 декабря с помпой открыли не южный вестибюль «Войковской», а именно «Ховрино».
27 декабря 2017 г. на встрече с префектом САО жители задали вопрос: когда? Ответ был: «Идет смена подрядчика. Ждите!»
Подрядчик кто?
На сайте госзакупок есть информация о конкурсе метрополитена на общую сумму 245 млн рублей: требовалось починить навесы станций «Войковская», «Бибирево», «Ул. Академика Янгеля», «Бабушкинская», «Проспект Вернадского». На «Войковскую» из этой суммы отводилось 49 млн руб. Победила компания «Каскад-энерго», входящая в крупный холдинг «Ташир». Она давний партнер московского правительства и постоянный исполнитель госконтрактов. Например, устанавливала иллюминацию на Воробьевых горах, вызвавшую шквал критики. А теперь будет переделывать территорию МГУ под фан-зону чемпионата мира по футболу. Этот проект тоже приводит в возмущение местных жителей, рядовых сотрудников МГУ и экспертов.
Ранее в Алексеевском районе компания затянула работы по укладке плитки в подземном переходе и даже получила за это штраф. А на «Войковской» затягивание ей легко сошло с рук. Не будем верить словам префекта САО: контракт с этой компанией никто не разорвал. Согласно сайту Госзакупок, именно «Каскад-энерго» ремонтировала вестибюль с начала и до конца.
Врать-то зачем?
Денис Субботин
