Светофортели

Минувшей зимой на многих перекрестках Коптева заработали новые светофоры. Автомобилисты жалуются, что они не столько регулируют движение, сколько создают неразбериху и стали новыми точками сбора штрафов.
Улица Клары Цеткин
Выезд с улицы Клары Цеткин на Коптевскую — оживленное место: трамвайная остановка, сходящиеся потоки людей, магазины в торцах зданий. Пешеходы выстраиваются у «зебры» в ожидании: теперь движение регулируют аж четыре новых светофора. А до декабря 2016 года переходы здесь были нерегулируемые.

«Я в Коптеве с 1999 года живу. Аварий было немного, бампер максимум разобьют. Светофоры здесь как на корове седло — неудобно, не нужно ни людям, ни водителям», — считает таксист Сурен.

И добавляет: система знаков и светофоров теперь настолько противоречивая, что волей-неволей нарушаешь ПДД.
Александр Меликов жалуется в группе Facebook «Я житель Коптево»: «С Клары Цеткин повернуть на Коптевскую можно и направо, и налево. Но из одного ряда. Теперь сначала зажигается зеленый направо, а когда погаснет — стрелочка налево. В результате образуется пробка!»
На пересечении Клары Цеткин со Старопетровским проездом такой же бардак. Знаки «Движение по полосам» предупреждают, что на перекрестке поворот направо, светофор подтверждает. Но сбивает с толку указатель «Главная дорога» и отсутствие знака «Движение направо». Сотрудники ГИБДД тут как тут, готовые выписать штраф.
Угол Коптевского и Матроса Железнака
На пересечении этих бульваров тоже заработало целое созвездие светофоров. Два регулируют движение у детского парка «Бригантина», где раньше хватало нерегулируемого перехода.
Полина Соловьева, местная жительница, переходила бульвар от «Бригантины» и поделилась впечатлениями: «У меня двое, один в коляске едет, второй рядом топает. Поэтому тут светофор на месте — я обычной „зебре“ все-таки не доверяю».
А вот коптевские автомобилисты недовольны. Говорят, прежнюю аварийность уже исправили «лежачие полицейские», дополнительные светофоры лишь провоцируют затор.
Рыцари большой дороги
Всего светофоров установлено около десятка.

«Но они не учитывают реальной обстановки: секции указывают на несуществующие пути, что путает участников движения», — отмечает коптевец Андрей Натальчук.

Например, стрелка светофора в конце Коптевской улицы указывает на несуществующий поворот. Еще один новый светофор запретил выезд с Малопетровского проезда на Коптевскую улицу. У МЦК на Коптевской улице движение прямо, но светофор предлагает ехать почему-то только направо.
Полицейские же не причины беспорядка устраняют, а собирают штрафы. Автомобилисты жаловались на них в ГИБДД по САО, получили ответ: «факт нарушения служебной дисциплины не установлен».
Тайна департамента
Согласно ГОСТу, одно из условий для установки нового светофора — не менее трех аварий на этом месте за последние 12 месяцев. «Наш Север» сумел получить информацию по нескольким перекресткам — и примерно на половине в 2016 году не было зафиксировано вообще никаких аварий. Лишь на пересечении Коптевского бульвара и бульвара Матроса Железняка машина наехала на пешехода. Мы спросили в ГИБДД САО, зачем установили светофоров. Там сослались на «утвержденную департаментом транспорта» документацию и ГОСТы.
У жителей Коптева свое объяснение. «Это чтобы мы еще глуше стояли в утренних и вечерних пробках и становились еще злее и закаленнее!» — написала в Facebook Светлана Калинина.
Александр Морсин
[insert page='zhaloba-na-svetofory' display='content']

Добавить комментарий

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на nash-sever.info с указанием источника в тексте материала. Под использованием понимается любое воспроизведение, распространение, доведение произведения до всеобщего сведения, перевод и другая переработка произведения и другие способы использования, предусмотренные Гражданским кодексом Российской Федерации.


© 2014- Газета “Наш Север”

Наверх

Закрепите на Pinterest